Translate

diumenge, 22 de gener del 2017

Còrdova monumental

Una mostra d'uns pocs dels molts monuments, esglésies, escultures que hi ha a Còrdova.

Més fotografies en els enllaços següents:

http://miquelgilmartin.blogspot.com.es/2016/12/pont-roma-i-molins-cordova.html

http://miquelgilmartin.blogspot.com.es/2016/10/pels-carrers-de-cordova.html

http://miquelgilmartin.blogspot.com.es/2016/08/cordova-viva.html

http://miquelgilmartin.blogspot.com.es/2016/08/medina-azahara-madinat-al-zahra.html

http://miquelgilmartin.blogspot.com.es/2016/07/plaza-de-la-corredera.html

http://miquelgilmartin.blogspot.com.es/2016/07/palacio-de-viana.html

http://miquelgilmartin.blogspot.com.es/2016/06/mezquita-catedral-de-cordoba.html

http://miquelgilmartin.blogspot.com.es/2016/06/alcazar-de-los-reyes-cristianos-de.html


Manolete


Ermita de la Concepción

El abuelo y el nieto



Luis Navas
Ibn Hazam
Iglesia de San Juan y Todos los Santos
Iglesia de San Lorenzo
Iglesia de San Pablo
Iglesia de Santa Marina


Iglesia de San Agustin




Plaza del Potro

Puerta del Puente
Templo romano
Torre de la Malmuerta
Plaza del Potro

dilluns, 16 de gener del 2017

Bot

Estació vella de Bot

Una de les moltes estacions de l'antiga Via Val de Zafán que han tingut una curta història, en una via molt desitjada per a unir Aragó i el port marítim de Sant Carles de la Ràpita, per a comercialitzar els seus productes. 
Aquesta via projectada l'any 1863, van començar les obres a Puebla de Híjar (Terol) l'any 1891 per arribar a Tortosa l'any 1942 després de la Guerra Civil Espanyola. El tram a Sant Carles de la Ràpita no es va construir mai.

La línia fou tancada definitivament l'any 1971, amb la qual cosa aquesta i altres estacions van passar ser edificis sense utilitat ferroviària i algunes actualment molt deteriorades i gairebé abandonades.