Translate

Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Bot. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Bot. Mostrar tots els missatges

dilluns, 16 de gener del 2017

Bot

Estació vella de Bot

Una de les moltes estacions de l'antiga Via Val de Zafán que han tingut una curta història, en una via molt desitjada per a unir Aragó i el port marítim de Sant Carles de la Ràpita, per a comercialitzar els seus productes. 
Aquesta via projectada l'any 1863, van començar les obres a Puebla de Híjar (Terol) l'any 1891 per arribar a Tortosa l'any 1942 després de la Guerra Civil Espanyola. El tram a Sant Carles de la Ràpita no es va construir mai.

La línia fou tancada definitivament l'any 1971, amb la qual cosa aquesta i altres estacions van passar ser edificis sense utilitat ferroviària i algunes actualment molt deteriorades i gairebé abandonades.


















dilluns, 19 d’octubre del 2015

Rem

Un dels esports més practicats al Riu Ebre a Amposta, és el rem.


Des de la fundació del Club Nàutic Amposta, l'any 1949, ja són unes quantes generacions, les que han anat ampliant lo palmarès de títols i participacions estatals i internacional.

Si ets matinador, anant al riu, veuràs gairebé cada dia, nois i noies, fent l'entrenament, tant si fa fred, com si fa calor.


No estranyes, si escoltes un parlar diferent, ja que hi ha èpoques de l'any, que venen equips d'altres països, a entrenar-se al Riu Ebre.















dijous, 13 de novembre del 2014

Via Verda Horta Sant Joan - Xerta

VIA VERDA - HORTA S. JOAN XERTA

És un tram del recorregut de la via verda ALCANYÍS - TORTOSA, la qual aprofita l’itinerari de l’antiga via de tren de VAL DE ZAFAN.

Aquesta via de tren, inicialment tenia previst unir a la Pobla de Híjar i a SANT CARLES DE LA RÀPITA, si bé mai es va finalitzar, quedant-se l'última estació a TORTOSA. El tram Tortosa Sant Carles de la Ràpita, es va realitzar l’explanació, però no va arribar a tenir mai, les vies.

L’any 1971 amb despreniments a un dels túnels entre el Pinell de Brai i Prat de Compte, els viatges amb Renfe des de L’Aldea destí Saragossa, es feien transbords, viatjant Aldea a Tortosa en tren, Tortosa a Bot en bus i des de Bot a Saragossa, de nou amb el tren.
L’any 1973 l’Administració, va donar per definitivament tancada aquesta línia de tren i es va perdre l'oportunitat d'unir Aragó amb el Delta de l'Ebre, per tren.

La majoria estacions, estan abandonades i sense cap ús.
S'han aprofitat les de Xerta (ús ludic pels joves) i la de Benifallet (alberg,  restaurant i cantina) 

Si realitzeu el recorregut en bicicleta, és recomanable portar un quit per a reparar eventuals punxades. El tram està gairebé tot asfaltat.


Trobareu molts túnels, que normalment estan il·luminats, però és recomanable i quasi diria obligatori, portar llum al casc i/o a la bicicleta.






 Font Calda
 prop Estació d'Horta de Sant Joan
 Estació d'Horta de Sant Joan


 Estació de Bot



 Estació de Prat de Comte
 Font Calda
 Font Calda
 Santuari de la Font Calda
 Porta del Santuari
 Escales accés al Santuari

 Estació del Pinell de Brai


 Vista Horta de Sant Joan des de la carretera d'accés
 Estació de Benifallet
 Estació de Xerta

Alguns del túnels que es troben pel camí